கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸின் மூன்று கப்பல்களின் பெயர்கள் என்ன?

கொலம்பஸ்

கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக ஏபிஐ / காமா-ராஃபோ வழியாக படம்

உரிமைகோரல்

1492-93ல் அட்லாண்டிக் முழுவதும் கொலம்பஸின் முதல் பயணத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட கப்பல்கள் நினா, பிண்டா மற்றும் சாண்டா மரியா என்று அழைக்கப்பட்டன.

மதிப்பீடு

புராண புராண இந்த மதிப்பீட்டைப் பற்றி

தோற்றம்

பள்ளி மாணவர்களாகிய நம்மில் பலர் கற்றுக்கொண்ட முதன்மை வரலாற்று “உண்மைகளில்” ஒன்று, “1492 ஆம் ஆண்டில், கொலம்பஸ் கடல் நீலப் பயணம் மேற்கொண்டார்”, மேலும் மூன்று கப்பல்களில் நினா, பிண்டா, மற்றும் சாண்டா மரியா என்ற துணிச்சலான இத்தாலிய ஆராய்ச்சியாளர் - நிதியுதவி ஸ்பானிஷ் மன்னர்கள் - அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் பயணம் செய்து “அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தனர்”, இந்தச் செயல்பாட்டில் இறுதியாக பூமி வட்டமானது என்பதை உலகுக்கு நிரூபித்தது.



அந்த எளிய வரலாற்றுக் கதைகளில் பெரும்பாலானவை தவறானவை என்பதை நாங்கள் இப்போது அதிகம் அறிந்திருக்கிறோம். கிறிஸ்டோபர் கொலம்பஸ் தனது நான்கு பயணங்களில் எந்த நேரத்திலும் வட அமெரிக்க கண்டத்தில் நிலச்சரிவை ஏற்படுத்தவில்லை, அல்லது கால் வைத்ததில்லை. அவரது முதல் பயணத்தின் போது (1492-93), கொலம்பஸின் கப்பல்கள் பஹாமாஸ், கியூபா மற்றும் ஹிஸ்பானியோலா என நாம் இப்போது அறிந்த பல்வேறு தீவுகளைத் தொட்டன, அதாவது டொமினிகன் குடியரசு மற்றும் ஹைட்டி. ஒரு கட்டத்தில் கொலம்பஸ் வட அமெரிக்காவை சரியான நேரத்தில் கப்பல் மூலம் அடைந்திருந்தாலும், அது தான் சாத்தியமில்லை அவர் அவ்வாறு செய்த முதல் நபர், அல்லது முதல் ஐரோப்பியராக இருந்திருப்பார். இறுதியாக, கொலம்பஸ் நிச்சயமாக இல்லை “ நிரூபிக்க ”பூமி வட்டமானது, அவ்வாறு செய்ய அவர் புறப்படவில்லை. அந்தத் தகவல் ஏற்கனவே கொலம்பஸின் காலத்தின் படித்த மக்களிடையே பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட உண்மையாக இருந்தது, எப்படியிருந்தாலும், கொலம்பஸ் உலகத்தை சுற்றிவளைப்பதன் மூலம் அதை உறுதியாக நிறுவவில்லை:



மனிதன் முழுக்க முழுக்க மரணத்தைத் தூண்டினான்

ஆறாம் நூற்றாண்டின் பி.சி., பித்தகோரஸ் - பின்னர் அரிஸ்டாட்டில் மற்றும் யூக்லிட் - பூமியைப் பற்றி ஒரு கோளமாக எழுதினர், மேலும் வரலாற்றாசிரியர்கள் கூறுகையில், கொலம்பஸின் நாளில் படித்தவர்களுக்கு பூமி வட்டமானது என்பதை நன்கு அறிந்திருந்தது என்பதில் சந்தேகமில்லை. கிறிஸ் கொலம்பஸ் பயணம் செய்வதற்கு 1,300 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர், ரோமானியப் பேரரசின் உயரத்தில் எழுதப்பட்ட டோலமியின் புவியியலின் நகலை கொலம்பஸ் வைத்திருந்தார். 1200 மற்றும் 1500 க்கு இடையில் ஐரோப்பாவில் வெளியிடப்பட்ட பல புத்தகங்கள் 1200 களின் முற்பகுதியில் எழுதப்பட்ட “தி ஸ்பியர்” உட்பட பூமியின் வடிவத்தைப் பற்றி விவாதித்தன, அவை 1300 களில் மற்றும் அதற்கு அப்பால் ஐரோப்பிய பல்கலைக்கழகங்களில் படிக்க வேண்டியிருந்தது. கொலம்பஸைப் பற்றிய பெரிய கேள்வி, பூமியின் வடிவம் அல்ல, ஆனால் அவர் கடக்கத் திட்டமிட்டிருந்த கடலின் அளவு.

கொலம்பஸின் புகழ்பெற்ற முதல் பயணத்தைப் பற்றிய சில தொடர்ச்சியான அடிப்படை “உண்மைகள்” கூட சிக்கலானவை என்று அது மாறிவிடும். அவரது புகழ்பெற்ற 1492-93 பயணத்தின் மூன்று கப்பல்களின் சமகால படங்கள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் அந்த கப்பல்களின் பெயர்களையாவது எங்களுக்குத் தெரியும், இல்லையா?



நாம் அனைவரும் பள்ளியில் சொற்பொழிவு மூலம் கற்றுக்கொண்டது போல, அவர்கள் தான் சிறுமி , தி பிந்தா , மற்றும் இந்த சாண்டா மரியா . ஆயினும், கப்பல்களின் 'உத்தியோகபூர்வ' அல்லது 'அசல்' பெயர்களைப் பற்றி வரலாற்றாசிரியர்களிடையே நிச்சயமற்ற தன்மை நிலவுகிறது, அவற்றின் குழுவினர் அவர்களுக்கு வழங்கிய புனைப்பெயர்களுக்கு மாறாக. உதாரணமாக, வாஷிங்டன் போஸ்ட் இதைக் கவனித்தது:

தி சாண்டா மரியா அந்த நேரத்தில் அறியப்பட்டது லா கல்லேகா , அதாவது “காலிசியன்.” தி சிறுமி இப்போது முதலில் அழைக்கப்படும் கப்பலின் புனைப்பெயர் என்று நம்பப்படுகிறது சாண்டா கிளாரா , மற்றும் இந்த பிந்தா கப்பலின் உண்மையான பெயர் தெளிவாக இல்லை என்றாலும், இது ஒரு புனைப்பெயராகவும் இருக்கலாம்.

பந்துகளில் எத்தனை டெல் அலகுகள் உதைக்கப்படுகின்றன

கொலம்பஸின் இரண்டு கப்பல்களின் பிரதிகளை இயக்கும் ஒரு நிறுவனமான கொலம்பஸ் அறக்கட்டளையின் வலைத்தளம் (தி சிறுமி மற்றும் இந்த பிந்தா ), மேலும் குறிப்பிட்டது வித்தியாசம் அந்த நேரத்திலும் இடத்திலும் உத்தியோகபூர்வ மதப் பெயர்களுக்கும் கப்பல்களுக்கான புனைப்பெயர்களுக்கும் இடையில்:



தி சிறுமி கொலம்பஸுக்கு மிகவும் பிடித்தது, நல்ல காரணத்திற்காக. அவள் பெயர் சாண்டா கிளாரா [ஸ்பானிஷ் துறைமுகமான] மொகுவரின் புரவலர் துறவிக்குப் பிறகு. அந்த நாட்களில் ஒரு ஸ்பானிஷ் கப்பல் ஒரு உத்தியோகபூர்வ மதப் பெயரைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் பொதுவாக புனைப்பெயரால் அறியப்பட்டது, இது அவரது எஜமானரின் புரவலர் அல்லது அவரது வீட்டுத் துறைமுகத்தின் பெண்ணிய வடிவமாக இருக்கலாம். சாண்டா கிளாரா எப்போதும் இருந்தது சிறுமி , அவரது முதன்மை உரிமையாளரான மொகுவரின் ஜுவான் நினோவுக்குப் பிறகு.

ஜான் டைசனின் 1991 ஆம் ஆண்டு கொலம்பஸின் சுயசரிதை சாண்டா மரியா கொலம்பஸின் சொந்தமாக அழைக்கப்பட்ட ஒரு கப்பலின் பெயர் மாற்றம் லா கல்லேகா :

புவேர்ட்டோ டி சாண்டா மரியாவில், [கொலம்பஸ்] சுமார் எழுபது டன் என அழைக்கப்படும் மூன்று மாஸ்டரைக் கண்டுபிடித்தார் லா கல்லேகா … அவள் டின்டோவைக் கடந்து, பெலோஸிலிருந்து நங்கூரமிட்டபோது, ​​கொலம்பஸ் அவளுக்கு மறுபெயரிட முடிவு செய்தான் சாண்டா மரியா .

ஒரு கிறிஸ்தவ அறிவியல் கண்காணிப்பு பங்களிப்பாளர் இதுவரை சென்றார் வலியுறுத்துங்கள் கப்பல்களின் பொதுவான பெயர்கள் பொருத்தமற்றவை புனைப்பெயர்கள் விபச்சாரிகளைக் குறிக்கும்:

வின்னி தி பூஹ் ஒரு பெண்

[கப்பல்களின்] அசல் பெயர்கள் லா சாண்டா கிளாரா, லா பிண்டா மற்றும் லா சாண்டா கல்லேகா.

அந்த நேரத்தில் பொதுவானது போல, குழுவினர் ஒவ்வொரு கப்பலுக்கும் புனைப்பெயர்களைக் கொடுத்தனர். லா சாண்டா கிளாரா லா நினா (“பெண்”) லா பிண்டா லா பிண்டாடா (“வர்ணம் பூசப்பட்டவர்,” வேறுவிதமாகக் கூறினால், “விபச்சாரி”) ஆனார், லா சாண்டா கல்லேகா மரியா கலன்டே (மற்றொரு விபச்சாரியின் பெயர்) ஆனார். தேவாலயம் இந்த புனைப்பெயர்களை தணிக்கை செய்தது, ஆனால் இன்று அவற்றை நாம் நினைவில் வைத்திருப்பது குழுவினரின் வடமொழியில் இருந்து பெரிதும் கடன் வாங்குகிறது.

கொலம்பஸின் கப்பல்களின் பெயர்களைப் பற்றிய முழுமையான துல்லியமான விவரங்கள் இதை அகற்றுவதில் தீர்மானிக்க இயலாது, ஆனால் உண்மை என்பது பொதுவான புராணங்களை விட நிச்சயமாக மிகவும் சிக்கலானது, எனவே பல தலைமுறை இளைஞர்கள் கற்பிக்கப்பட்டனர்.

சுவாரசியமான கட்டுரைகள்